TOYOTA-MIRAI

TOYOTA MIRAI รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ พลังไฮโดรเจน วิ่งไกลถึง 800 กม.

TOYOTA-MIRAI

TOYOTA MIRAI รถยนต์ไฟฟ้าแห่งอนาคต ที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นการขับเคลื่อน 

TOYOTA-MIRAI

TOYOTA MIRAI ในภาษาญี่ปุ่นแปลความตรงตัวก็คือคำว่า อนาคต นั่นคือความหมายที่ดีของยานพาหนะในอนาคตและจะเข้ามาแทนที่ยานยนต์ในปัจจุบันอย่างแน่นอนซึ่งก่อมลพิษมหาศาล! เป็นพัฒนาการอีกก้าวของ Toyota ในการสานต่อความสำเร็จของ TOYOTA MIRAI รุ่นแรก ที่ทำยอดขายอย่างเทน้ำเทท่ามากกว่า 20,000 คันเลยทีเดียว

TOYOTA-MIRAI

โดยรถยนต์ไฟฟ้า TOYOTA MIRAI มีให้เลือกทั้งหมด 8 สีด้วยกัน ดังนี้ 

  • สีดำ Black
  • สีเงิน Precious Silver
  • สีแดง Emotional Red II (สีใหม่)
  • สีขาว Precious White Pearl (สีใหม่)
  • สีน้ำเงิน Force Blue Multiple Layers (สีที่พัฒนาขึ้นใหม่)
  • สีน้ำเงิน Dark Blue Mica
  • สีดำ Precious Black Pearl
  • สีเทา Precious Metal (สีใหม่)

TOYOTA-MIRAI

ภายนอกและภายในของ TOYOTA MIRAI

ภายนอกของ TOYOTA MIRAI ออกแบบภายใต้แนวคิด Silent Dynamism ให้ดูแกร่ง กว้าง และใหญ่  และ มั่นคง เสริมภาพลักษณ์ด้วยโครงสร้างด้านหน้ายาวและต่ำ พร้อมล้อขนาดใหญ่ ไฟหน้าเป็นแบบ Bi-Beam LED ไฟท้ายเป็นแบบเชื่อมต่อยาวตลอดแนว ฝาท้ายยกระดับให้มีสปอยเลอร์ในตัว ส่วนกันชนหลังมีดิฟฟิวเซอร์ในตัวเช่นกัน

TOYOTA-MIRAI

TOYOTA MIRAI ห้องโดยสารขนาดใหญ่รองรับได้ทั้งหมด 5 ที่นั่ง ออกแบบให้สร้างบรรยากาศการขับขี่ที่สนุกให้ผู้ขับ ไปพร้อมกับความผ่อนคลายของผู้โดยสาร การตกแต่งมีทั้งวัสดุ metallic สี copper และ บุนุ่ม มาตรวัด TFT มีขนาด 8 นิ้ว ส่วนหน้าจอสัมผัสกลางแดชบอร์ดเป็นแบบ TFT ขนาด 12.3 นิ้ว สำหรับโทนสีในห้องโดยสารหลักมีทั้งดำ และ ขาวตัดน้ำตาลเข้ม

 

เรามาดูด้านขุมพลังของ TOYOTA MIRAI กันบ้างว่ามีอะไรที่น่าสนใจ

ขุมพลังของ Toyota Mirai ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน ประกอบด้วย ขุมพลัง Fuel Cell กำลังสูงสุด 182 แรงม้า และ มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 182 แรงม้า ที่ 6,940 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร ที่ 0 – 3,267 รอบ/นาที ทำความเร็วสูงสุดได้ราว 175 กิโลเมตร/ชั่วโมง ขับขี่เป็นระยะทางสูงสุดได้ 750 – 850 กิโลเมตร ส่วนถังเชื้อเพลิงไฮโดรเจนมี 3 ถัง รวมความจุทั้งหมด 141 ลิตร ถือว่าไม่น้อยเลยทีเดียว

TOYOTA-MIRAI

Toyota Motor ได้ศึกษาการใช้เซลล์เชื้อเพลิงมาตั้งแต่ปี 1992 โดยใช้รถยนต์ Toyota RAV4 ติดตั้งระบบขับเคลื่อนเซลส์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนและพบว่ามีข้อดีกว่ารถยนต์ไฟฟ้าที่เสียบปลั๊กชาร์จไฟ การเติมไฮโดรเจนใช้เวลาเท่าๆ กับรถยนต์ที่เติมน้ำมันเชื้อเพลิง ไม่ต้องรอชาร์จแบตเตอรี่ซึ่งทำให้เสียเวลาจอดชาร์จนาน 3-4 ชั่วโมง ไฮโดรเจนให้พลังงานมากกว่าแบตฯ แบบลิเทียมไอออนที่ใช้ในรถไฟฟ้ามากถึง 7 เท่า มีแค่น้ำหรือ H2O เท่านั้นที่ถูกปล่อยออกมาจากท่อระบายท้าย รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนจึงไม่ก่อมลภาวะแต่อย่างใดทั้งสิ้น ทำให้ MIRAI ไร้มลพิษและขับได้ไกลกว่ารถไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊กชาร์จ

TOYOTA-MIRAI

ปัจจุบัน ราคาขาย TOYOTA MIRAI ที่ประเทศญี่ปุ่นจะอยู่ราวๆที่ 7,100,000-8,050,000 เยน และมีให้เลือกด้วยกันทั้งหมด 3 แพ็กเกจ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ราคานี้ยังไม่รวมภาษีนำเจ้าประเทศไทย ที่จะอยู่ราวๆ 2,049,000 – 2,324,000 บาท

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *